아마 오늘 스쿠터는 가장 이상적입니다.현재 상황에서 교통 수단. 장점은 분명합니다. 첫째, 자유! 둘째로, 상당히 높은 속도 (도시 표준에 의한). 최소한의 육체적 노력과 최대의 즐거움.
스쿠터는 어떤 유형의 운송 수단에 포함시켜야합니까? 이 질문은 지금까지 "중단 된"상태로 남아 있습니다. 모터 스쿠터의 경우 모터 용량은 50cm3 이하입니다. 60 km / h 이하의 속도는 운전 면허증이 필요하지 않습니다. 그러나 다른 기술적 인 특성과 함께, 교통 경찰, 정기적 인 검사, 헬멧의 존재 등등에 등록 할 필요가 있습니다. 이러한 그라데이션은 최근까지 존재했습니다. 그러나 이제 운전자는 운전 면허증없이 모든 종류의 스쿠터를 관리 할 수 없다는 위협을 받고 있습니다.
이 법안의 일부 지지자들은 도로의 현재 상황에서 스쿠터에 대한 권리가 필요하다고 생각합니다.
Duma에서 제안 된 초안은이 교통 수단을 관리 할 의무적 인 권한 외에도 연령 자격 (16 세에서 18 세까지)의 인상을 의미합니다.
스쿠터에는 운전 면허증이 필요하지 않지만,우울한 도로 상황은 변하지 않을 것입니다. 특히 여름에 문제가 악화됩니다. 오토바이를 쫓는 청소년들은 거의 사고의 주범입니다. 예를 들어, 미국에서는 특수 훈련 과정이 열리기 전까지는 십대 소년이 오토바이 바퀴 뒤에 앉지 않습니다. 스쿠터에 대한 권리는 인도에서 운전할 때와 별도로 포장 도로에서 운전할 때 따로 발급됩니다. 모든 도로 사용자가 자신의 규칙을 알아야한다는 것은 사실입니다. 그리고 그가 운전할 권리를 반드시 확인해야한다는 것이 절대적으로 논리적입니다. 결국 자동차는 다른 사람들의 삶에 위협이됩니다. 오히려 스쿠터가 운전자에게 위험합니다. 팔꿈치 패드 나 헬멧도 어떤 식 으로든 차체와 비교할 수 없습니다.
스쿠터에 대한 권리는 의무적 인 보살핌이라고 밝혀졌습니다. 자신을 돌보고 싶지 않으면, 우리는 당신을 강요 할 것입니다.
스쿠터에 대해 더 심각해야합니다.교통 흐름에서 빠른 결정을 내릴뿐만 아니라 모든 책임을 져야 할 정도로 세심하고주의 깊고 성숙해야합니다.
많은 부모들이 자녀의 욕구를 인식합니다.법으로. 그러나 아이들의 스쿠터는 장난감이 아니라는 것을 이해해야합니다. 그리고 그들은 잠재적으로 어린이에게 위험합니다. 목숨을 자랑하고 싶은 욕구를 충족시키는 것입니까? 어린이는 차량이 큰 책임임을 이해해야합니다.
오토바이, 스쿠터 및 기타 자동차에 대한 권리는십대 성숙도 및 차량 운전 능력을 나타내는 지표. 지금까지 스쿠터는 정신 상태 및 신체 상태에 관계없이 거의 모든 사람을 제어 할 수 있으므로 도로의 안전 수준이 크게 떨어집니다.
Mopeds와 스쿠터는 오랫동안 카테고리에서 통과했습니다.시골 길에서 운전할 때 소박한 가벼운 차량을 본격적인 카테고리로 분류하고 때로는 연구 나 직장에 갈 수있는 유일한 방법입니다. 그들은 도시가 교통 체증과 혼잡에 빠진 러시 아워를 두려워하지 않고, 쉽게 과거를 지나치면서 주변 사람들을 이동성으로 때 리고 있습니다.
