냉전 기간 동안 소련 과학자들과엔지니어들은 어렵고 때로는 상상할 수없는 작업을 해결했습니다. 그 당시의 발전 방향 중 하나는 군사 장비의 개발과 개선이었습니다. "소비에트 시대"의 업적은 여전히 우리의 힘, 힘 및 기사로 우리의 상상력을 놀라게합니다.
그러나 모든 개발이대량 생산에 도입되었습니다. 슬픈 운명은 소비에트가 경험 한 무거운 탱크 "개체 277"을 괴롭 혔다. 이 시리즈의 두 모델 만 제작되었으며 현재까지 단 하나만 살아 남았습니다. 그러나 그림에서도이 "철의 거인"은 당신을 떨게합니다.
새로운 세대의 무거운 탱크 개발1955 년 Kirov 공장의 레닌 그라드 디자인 국에서 시작되었습니다. 이 프로젝트는 수석 기술자 Kotin, Joseph Yakovlevich가 이끌었다. 일부 데이터에 따르면 모든 작품은 공개적으로 어디서나 광고되지는 않았지만 경쟁 기반으로 진행되었습니다.
디자이너의 이야기에 이미 군대가 많았습니다.개발. HF-1 및 IP ISU-152 탱크에 따라이 자주포, ISU-122, SU-152뿐만 아니라 잘 알려진 IS-4 무거운 부동 탱크 PT-76 BTR-50 및 APC-P. 그러나 그의 주요 업적은 T-10이고,의 교체는 새가 "277 개체"올 것입니다.
처음부터 디젤 엔진과 가스 터빈 발전소 ( "Object 278")의 두 가지 유형의 장비가 개발되었습니다. 두 프로토 타입은 1957 년 조립 라인에서 시작되었습니다.
몇 달 안에 그들은 들판을 통과했다.CPSU 중앙위원회 Khrushchev의 첫 번째 비서가 출마했다. 그러나 그는 기존의 소방 시스템에 열렬한 반대자 였기 때문에 무거운 탱크의 새로운 모델에 대해서는 감사하지 않았습니다. 이것이 1960 년대의 모든 발전을 종식시킨 이유입니다.
세계 정치계의 복잡한 상황,강화 된 "냉전"은 엔지니어에게 근본적으로 새로운 유형의 군사 장비와 무기를 만들어야했습니다. "객체 277"- 새로운 세대의 탱크는 정부가 제시 한 특별한 요구 사항을 충족해야했습니다.
새로운 기계의 기초는 무거운 탱크 T-10 및이미 자신을 추천 할 좋은 시간을 가졌던 IS-7. 아마도, 새로운 사본이 흐루 쇼프를 만족시키지 못하게 만든 것은 사실입니다. 국가는 근본적으로 새로운 "수비수"를 필요로했을 것입니다.
무거운 탱크 건설의 기초는 매듭과단위는 IS-7과 T-10입니다. 새로운 차는 고전적인 배치를 가지고 있었다 - 엔진과 2 명의 운전자는 배후에 위치했다. 선체의 앞부분은 완전히 주조되었지만 측면은 구부러진 강판으로 만들어졌습니다.
그 타워 "277 Object"는 거의 완전합니다.기본 모델을 이어 받았다. 그것은 광학 시야 범위 파인더가 설치된 부분 앞에서 확장되었습니다. 확장 된 후미 부분에는 기계화 된 적재 시스템이있는 전투 지주가있었습니다. 탄약의 구성에는 단지 35 개의 포탄이 포함되었습니다.
가스 터빈이있는 프로토 타입 "Object 278"발전소는 디젤 동료와 다르지 않았다. 그러나 우리 자신의 눈으로 그것을보고 그것을 이해하기 위해서는 그것이 실제로 존재했는지, 우리가 운명이 아니 었는지, 모델은 완성조차되지 않았다는 것을 이해해야합니다.
"대상 277"은 그의 동시대 인들과 호의적으로 달랐다.테스트되고 오랜 시간 테스트 된 부품 및 어셈블리의 가용성. 첫 번째 비서관의 변덕에 맞지 않는다면 무거운 탱크가 군사 장비의 가장 신뢰할 수 있고 강력한 대표자가 될 것입니다. 그 당시 그의 특성은 상당히 인상적이었습니다.
차는 4 명의 승무원에 의해 구동되어야했습니다. 아마도 사령관, 운전자 - 정비공, 포수 및 로더가 탱크 소대에 들어갔을 것입니다.
무거운 탱크의 갑옷은 요구 사항을 충족 시켰습니다.그 시간. 그녀는 D-25T-122mm 총의 초점을 쉽게 견딜 수있었습니다. 당시 76-122 mm의 직경을 지닌 방위 및 누적 미사일과 그 당시 로켓 추진 수류탄은 천공되지 않았다.
탱크의 군비의 기초는 125 mm"Object 277"의 운명과 똑같이 슬픈 운명을 가진 대포 M-65를 휩쓸었다. 그것의 발달은 식물 번호 172의 디자인 국에있는 M. Yu. Tsirulnikov (현재 공개 회사 Motovilikhinskiye Zavody)의지도하에 1955 년에 시작되었습니다 (무거운 탱크와 동시에).
1956 년 6 월, 새로운 무기에 대한 첫 번째 시험이 수행되었습니다. M-65의 디자인에는 세 가지 주요 요소가 포함되었습니다.
숙련 된 기술로 로딩 프로세스를 용이하게하기무거운 탱크 "객체 277"(소련) 기계식 도킹 장치와 기계화 전투가 장착되었다. 2 개의 유도 실린더가 목표물에 총을 겨누었다. 왼쪽 요소는 유압 정지 장치의 역할을했지만, 오른쪽 요소는 수직면에서 안정 장치의 역할을 수행했습니다.
총기의 개발은 1961 년에 중단되었습니다.프로젝트 "277 개체"종료 후. 총 10 개의 복사본이 만들어졌고 하나의 수정이 이루어졌습니다. 수정 된 M-65 GL 총은 크게 다르지 않았고 같은 해 생산에서 철수했습니다.
무거운 탱크의 발전소로서현대화 된 디젤 엔진 V-2 또는 해상 엔진 M-850의 두 가지 엔진 중 하나를 사용할 계획이었습니다. 디자이너 Kotin은 가장 강력하고 신뢰할 수있는 두 번째 옵션을 유지하기로 결정했습니다. 그것은 Leningrad에있는 Voroshilovsky 공장에서 제조되었으며 그 시간 동안 인상적인 생산 능력을 가졌습니다 - 1000 마력 이상.
숙련 된 대형 탱크 - "Objects 277"- 모터종 방향 축에 평행하다. 양쪽에는 냉각 시스템의 이젝터로 둘러싸여 있었고 그 아래에는 오일과 디젤 연료 탱크가있었습니다. 엔진 뒤에는 8 단계의 유성 기어 박스로 대표되는 변속기가 배치되었습니다. 또한 유압 제어 기능이 내장 된 조향 장치가 있습니다.
"Object 277"에서 크롤러가 사용되었습니다.금속 닫힌 경첩이있는 스러 스터. 양쪽에는 4 개의 지지대와 8 개의 지원 스케이트장이있었습니다. 대칭으로 위치한 노드의 비틀림 서스펜션에는 유압식 충격 흡수 장치가 있습니다. 이 모든 것이 차를 매끄럽게 타고 높은 교통량을 제공했습니다.
무거운 탱크를 만든 역사상 처음으로"객체 277"은 반핵 보호 시스템을 설치했다. 그녀가 정확히 무엇인지는 확실하지 않습니다. 또한 전투 컴 파트먼트에는 열 연기 장치, 관측 장비 세척 메커니즘 및 수 중에서 탱크를 제어하는 장비가 설치되었습니다.
의사 소통의 주요 수단은라디오 방송국 R-113 "Granat"은 특별 주문 (특히 탱크 용)으로 설계되어 1953 년에 출시되었습니다. 그것은 같은 유형의 무전기 또는 동일한 주파수 범위의 무전기와 끊김없는 양방향 통신을 제공했습니다.
경험 많은 무거운 탱크가 공정하게 실현되었습니다.인기있는 온라인 컴퓨터 게임 "Ground Var : Tank". "Object 277"은 게이머를 즉시 좋아했으며 선체와 타워의 정면 부분을 잘 예약하여 인기를 얻었습니다. 또한 플레이어는 기동성과 속도가 높다는 점을 지적합니다.이 기동성과 속도는 일반적으로이 종류의 군사 장비에서 예상되지 않습니다.
또 다른 인기있는 멀티 플레이어 게임탱크의 세계 "대상"에는 격납고에 공간이 주어지지 않았습니다. 분명히 개발자들은 더 많은 "템플릿이 아닌"무거운 탱크의 구현에 집중하기로 결정하고 수퍼 테스트 중 "약 2.777 II"로 대체했습니다. 그러나 장래에 팬이 "목표 277"을 실제로 볼 수 있다는 희망은 여전히 남아 있습니다.
게임을 공부하고 즐기기를 원하는 사람들을 위해가장 정확한 게임 사본 인 경우 탱크 오브 월드의 해당 변경 사항을 기다려야합니다. Ground War Tanks의 무거운 탱크 "Object 277"은 기존 프로토 타입에 가깝지만 군사 장비의 진정한 애호가를 기쁘게 할 수는 없습니다.
