직접 튜닝하는 칩 : 프로세스의 이점

최근에는 가장 인기있는 방법차를 바꾸는 것이 칩 튜닝이되었습니다. 이탈리아, 독일 및 다른 유럽 국가의 영역에서 사람들은 수십 년 동안 이러한 유형의 조정에 종사했습니다. 많은 대도시에서

자기 손으로 칩 튜닝
유럽 ​​적어도 하나의 아뜰리에가 있으며,이 과정을 수행하는 것이 주요 전문 분야입니다.

그러나 국내 공간에 관해서는 여기칩 튜닝은 우리 자신의 손으로 더 일반적입니다. 사실, 어느 정도 수준에 도달하려는 시도가 있습니다. VAZ 엔진 및 다른 자동차 브랜드의 칩 튜닝이 추구하는 주요 임무는 내연 기관의 특성 변화입니다.

이러한 변환은 회전하는 전력토크, 최대 속도, 크랭크 샤프트의 최대 속도 등등. 그리고 디버깅 과정은 기계적인 개입없이 이루어집니다. 자신의 손으로 칩 튜닝을하는 전문가는 엔진 작동을 제어하는 ​​특수 장치의 펌웨어에만 영향을 미칩니다. 이 블록은 실질적으로
마이크로 프로세서와 메모리가 장착 된 본격적인 컴퓨터. 알고리즘 구현을 보장합니다.

그러나 조만간, "두뇌"를 가진 자동차 운전자에게

칩 엔진 튜닝 Vaz
엔진 튜닝은 스스로하십시오.왜냐하면 사람은 모든 것에 익숙해지고 새로운 것을 원하기 때문입니다. 튜닝 자체라는 용어는 개선을 의미하는 반면, 손으로 만든 칩 튜닝은 컴퓨터에 작성된 프로그램의 개선을 의미합니다. 기계는 그런 변화를 겪지 않을 것이고 만약 문제가 생기면 항상 표준 펌웨어를 되돌릴 수 있습니다.

이 절차에는 다음과 같은 많은 이점이 있습니다.

- 연료 경제,하지만 차가 적은 휘발유를 시작하지 않습니다, 엔진은 단지 파워 리저브를 가지고, 운전자가 운전 스타일을 변경하지 않고, 가속 페달 덜 누르면,

- 컴퓨터로 엔진 VAZ 및 다른 차량을 칩 튜닝 - 이것은 엔진을 "펌핑"하는 가장 빠르고 쉬운 방법입니다.

-이 절차를 통해 도시 주변에서보다 편안하게 주행 할 수 있습니다.

스스로 할 수있는 엔진 튜닝
차가 새로운 견인과 속력 특성을 얻는 이래로.

- 엔진 튜닝, 직접 손으로 만들거나 치핑을 통해 특별한 작업장에서 수행하면 교통량이 많은 도로에서 추월 가능성이 높아집니다.

- 차는 전 부하로도 부드럽고 쉽게 움직일 수 있습니다.

그것은 주목할만한 가치가있다.자신의 손으로 칩 튜닝을하는 방법에 대한 많은 기사가 있습니다. 자동차 및 동력 장치로 이러한 작업을 수행 한 대부분의 운전자는 낮은 차량 동력, 낮은 가속도 및 낮은 차량 민첩성과 같은 여러 가지 이유로이 단계를 수행했다고 주장했습니다.

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